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2023懂車(chē)帝冬測(cè)結(jié)果出爐，阿維塔11冬測(cè)又上榜首了！

2023/12/26 17:24:08      企業(yè)供稿

近日,某專(zhuān)業(yè)公正的第三方汽車(chē)媒體在北方“極寒之地”黑龍江漠河市舉行了2023年冬測(cè)活動(dòng),參賽車(chē)型共有51款,活動(dòng)包含多個(gè)項(xiàng)目。如今,懂車(chē)帝2023冬季測(cè)試結(jié)果正式公布,在諸多強(qiáng)勢(shì)新能源車(chē)型當(dāng)中,阿維塔11力壓群雄,成功通過(guò)多個(gè)單項(xiàng)測(cè)試,并且排名居于前列。

其中,ACC智能化惡劣工況冬測(cè)項(xiàng)目過(guò)程最引人注目,在經(jīng)過(guò)三關(guān)測(cè)試后,只有阿維塔11、騰勢(shì)N7、未來(lái)ET7、仰望U8四款車(chē)型“笑到最后”。夜間雪地ACC測(cè)試,是在道路中間擺放靜態(tài)假車(chē),并且車(chē)輛開(kāi)啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)功能下,看車(chē)輛是否能完成制動(dòng)。冬季冰雪天氣交通事故頻發(fā),AEB給人類(lèi)駕駛員帶來(lái)了額外的安全備份,因此,這項(xiàng)測(cè)試具備極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。


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需要注意的是,測(cè)試是在雪地進(jìn)行,制動(dòng)距離會(huì)大大延長(zhǎng),而且夜間光線條件不好,會(huì)對(duì)車(chē)輛攝像頭識(shí)別造成干擾,加之揚(yáng)雪帶來(lái)的影響,測(cè)試難度非常大?？简?yàn)的不僅僅是AEB緊急制動(dòng)能力,更是對(duì)智能輔助駕駛能力的綜合考量。

所以在第一關(guān)測(cè)試中,參加測(cè)試的51臺(tái)車(chē),僅通過(guò)了17臺(tái),其中問(wèn)界M5、M7、阿維塔11等自主車(chē)型均通過(guò)測(cè)試,而寶馬i3、奔馳EQE、豐田bZ3等車(chē)型,第一關(guān)就被Pass掉,通過(guò)率只有三分之一。

而在隨后的第二關(guān)測(cè)試中,加上逆光因素,難度升級(jí),剩下的17臺(tái)車(chē),也只有50%的通過(guò)率,寶駿悅也、昊鉑GT、猛士917等車(chē)型,甚至連智駕很強(qiáng)的ModelY都倒在了第二關(guān)。


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到了第三關(guān),難度再次升級(jí),為"夜間逆光揚(yáng)雪ACC靜態(tài)假車(chē)識(shí)別測(cè)試",肉眼幾乎無(wú)法看清路況,測(cè)試速度也降到40km/h,難度大了不止一倍,最終,通過(guò)的只有四輛車(chē),分別是仰望U8、騰勢(shì)N7、蔚來(lái)ET7、阿維塔11。

據(jù)悉,阿維塔11全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá),具備前方和兩側(cè)的廣域探測(cè)面,提供超過(guò)300°的水平視野范圍、強(qiáng)大的側(cè)向3D空間感知能力以及高分辨、高置信度探測(cè)能力。且阿維塔11全系搭載基于HarmonyOS4開(kāi)發(fā)的鴻蒙座艙,及華為高階智能駕駛系統(tǒng),為用戶帶來(lái)遙遙領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)?；谌绱伺渲?阿維塔11能夠在懂車(chē)帝2023冬季測(cè)試中實(shí)力出圈,也就不足為奇。

相信在不久的將來(lái),阿維塔的智能化還將帶給我們更多驚喜。