精進(jìn)電動(dòng)推出全球首款“鎖切一體”差速器:已在增程越野車搭載驗(yàn)證 實(shí)現(xiàn)四驅(qū)越野與兩驅(qū)節(jié)能無縫融合
近日,精進(jìn)電動(dòng)(688280)推出全球行業(yè)首款“鎖切一體”差速器,創(chuàng)新性地將切分離合器和差速鎖深度集成,實(shí)現(xiàn)四驅(qū)三把鎖越野與兩驅(qū)節(jié)能無縫融合。

精進(jìn)電動(dòng)“鎖切一體”差速器
目前,“鎖切一體”差速器于今年年初在北汽BJ40e增程越野車上成功搭載驗(yàn)證,在越野車實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的“三把鎖”功能的同時(shí),也具有4x2車型優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性和續(xù)駛里程。
2021年,精進(jìn)電動(dòng)發(fā)布了直磁型 (DirectFluxTM) 齒嵌式機(jī)械差速鎖,該技術(shù)應(yīng)用于北汽越野BJ60e,BJ40e魔核電驅(qū)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)毫秒級鎖止響應(yīng)和超6000Nm的鎖止扭矩。
2022年,精進(jìn)電動(dòng)進(jìn)一步推出行業(yè)首款直磁型切分離合器,并可以做成單穩(wěn)態(tài)功能或雙穩(wěn)態(tài)功能。該技術(shù)即將搭載于某全球頭部車企的高端四驅(qū)電動(dòng)車型,在任何車速下都可以快速進(jìn)行4x4和4x2的切換,把四驅(qū)車輛在巡航、滑行等輕負(fù)載工況下變成兩驅(qū),顯著地降低拖曳損耗,改善車輛能耗,把整車?yán)m(xù)航里程提高7 - 10%。

搭載精進(jìn)電動(dòng)“鎖切一體”差速器的北汽BJ40e越野車
據(jù)介紹,精進(jìn)電動(dòng)“鎖切一體”差速器深度集成,尺寸緊湊,使動(dòng)力總成包絡(luò)等同于普通開式差速器總成,使整車方便地實(shí)施不同的配置,樹立起全能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新標(biāo)桿。
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