天有為：智能座艙 廣闊天地 大有作為

汽車智能化浪潮席卷而來，汽車電子在汽車產業(yè)智能化變革中起到至關重要的作用。汽車電子成本占比快速提升，汽車電子的創(chuàng)新已經成為汽車產業(yè)創(chuàng)新的重要推動力量。中國汽車電子產業(yè)歷經三十余年發(fā)展，從技術依賴到自主創(chuàng)新，正加速邁向全球價值鏈中高端。作為這一進程的縮影，黑龍江天有為電子股份有限公司（以下簡稱“天有為”）以汽車儀表為核心，憑借技術創(chuàng)新與全球化布局，正逐步成為國產替代浪潮中的標桿企業(yè)。

天有為將于上海證券交易所主板上市，股票代碼為“603202”，股票簡稱為“天有為”。

“汽車電子新勢力”的崛起之路

天有為的創(chuàng)業(yè)故事始于董事長王文博的技術積累與跨界視野。1989年，王文博從大學畢業(yè)后，先后進入山東齊魯石化勝利煉油廠、哈爾濱風華機械廠工作。這兩段經歷讓他敏銳察覺到傳統(tǒng)汽車儀表的痛點以及可以大展身手的機會。

1998年，呂冬芳和王文博在哈爾濱創(chuàng)建天有為的“前身”。五年后，王文博與呂冬芳帶著數項汽車儀表專利技術在黑龍江省綏化經濟技術開發(fā)區(qū)正式成立天有為公司。呂冬芳主導搭建供應鏈體系與市場渠道，王文博專注技術攻堅，他們兩人形成了強力互補。他們瞄準"技術產業(yè)化"為持續(xù)性目標，將創(chuàng)業(yè)方向鎖定汽車儀表核心部件的自主研發(fā)，最終實現核心部件國產化突圍。

彼時，國內的汽車儀表市場被外資企業(yè)主導，每10輛新車中有9輛的儀表盤印著博世、電裝等外資品牌的標識。面對如此境況，王文博二人在創(chuàng)業(yè)初期，充分利用中國電子產業(yè)的制造優(yōu)勢，精準定位企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，選擇技術門檻相對較低的機械式儀表作為切口。通過工藝改良，大幅降低總成本以形成企業(yè)的階段競爭力。同時，他們也清楚的意識到，核心技術自主化是他們的長期課題，也是天有為長期發(fā)展的根本所在。

為此，王文博帶領的20人研發(fā)小團隊，日以繼夜的持續(xù)研發(fā)。在此期間，公司逐步掌握了段碼液晶抗震技術、液晶屏防靜電技術等液晶屏技術，儀表信號采集和顯示技術等核心技術，并與上汽通用五菱、吉利集團、奇瑞汽車、東風小康等客戶建立合作，完成客戶資源的原始積累，在艱難的市場環(huán)境中逐步站穩(wěn)腳跟。

嶄露頭角 穩(wěn)步提升

時間快進到2010年前后。中國汽車在“汽車產業(yè)振興規(guī)劃”等政策推動下進入高速增長期。我國一躍成為全球最大的汽車消費市場，帶動汽車電子需求激增。在看準行業(yè)發(fā)展趨勢下，天有為不斷進行企業(yè)產品的技術創(chuàng)新和產品升級，也傳來了階段性好消息。

在2015年至2019年短短四年間，天有為持續(xù)攻關段碼屏灰階顯示技術、彩色段碼屏顯示技術、復合屏技術等，涵蓋了汽車儀表的關鍵領域。其中，復合屏技術是天有為的另一個創(chuàng)新突破。

長久以來，汽車彩色液晶屏成本較高，異形屏幕加工難度大。對此，天有為將黑白屏與彩色屏相結合，綜合運用光學貼合等先進技術，研制出汽車組合儀表復合屏。項目團隊通過結合彩色屏和段碼屏，使復合屏達到色彩飽和度高、對比度高的屏幕效果。同時，屏幕成本較原有技術約降低三分之二。該項目成果屬于行業(yè)創(chuàng)新，具有完全自主知識產權，填補了國內汽車儀表領域空白，也為主機廠商新增了另一個選擇。報告期內，公司的營業(yè)收入分別為 197,232.65萬元、343,707.85 萬元和446,465.34 萬元，凈利潤分別為 39,666.31 萬元、84,257.04 萬元和 113,614.89 萬元。公司營業(yè)收入和凈利潤呈明顯增長的趨勢。

邁入高速發(fā)展 機遇與挑戰(zhàn)并存

2020年被視為中國汽車產業(yè)從“電動化上半場”轉向“智能化下半場”的拐點。天有為也在這一階段，發(fā)展悄然提速。2020年起，天有為陸續(xù)研發(fā)并上線復合屏幕生產線，產品已大規(guī)模裝車應用，年產超百萬臺套。汽車儀表復合屏產品已被韓國現代起亞集團、長安汽車、比亞迪、一汽通用五菱等采用。隨著產品技術的成熟與質量口碑的積累，天有為電子的產品逐漸受到市場追捧，客戶群體從國內小眾品牌逐步拓展至眾多主流汽車廠商，業(yè)務范圍也從國內市場延伸至海外一百多個國家和地區(qū)。

報告期內，公司境外銷售收入占主營業(yè)務收入的比例分別為 47.06%、47.47%和 53.60%，境外收入占比提升較快，公司境外客戶主要分布在韓國、美國、斯洛伐克、印度、馬來西亞、土耳其、越南、墨西哥等國家和地區(qū)。

與此同時，憑借在技術創(chuàng)新、市場拓展等方面的卓越表現，天有為獲得了諸多榮譽稱號。

2020年8月7日，天有為經黑龍江省科學技術廳、黑龍江省財政廳和國家稅務總局黑龍江省稅務局聯合批準認定為高新技術企業(yè)。公司“汽車組合儀表復合屏技術”在2020年獲得黑龍江省科學技術獎（三等發(fā)明獎），“汽車儀表復合屏技術”獲得2020年中國優(yōu)秀工業(yè)設計獎復評入圍等榮譽。此外，天有為還先后被評為黑龍江省技術創(chuàng)新示范企業(yè)，被省知識產權局認定為2023年度省企業(yè)高價值發(fā)明專利培育中心，黑龍江百強企業(yè)等。這些榮譽稱號，不僅彰顯了天有為在技術創(chuàng)新方面的實力，側方面提升了公司品牌影響力，也增強了客戶和合作伙伴對公司的信任與認可。

隨著智能化、網聯化、電動化的發(fā)展，汽車不斷更新換代，帶動行業(yè)和上游產品向好發(fā)展，天有為也順應行業(yè)發(fā)展趨勢，開發(fā)全液晶組合儀表、雙聯屏儀表產品，并逐步向智能座艙領域拓展。報告期內隨著全液晶組合儀表、雙聯屏儀表收入金額及占比增加，公司應用復合屏技術的儀表收入隨之增長，分別為 134,416.69 萬元、243,857.41 萬元和 306,733.24 萬元，占公司營業(yè)收入的比重分別為 68.15%、70.95%和 68.70%，占比較高，目前復合屏技術主要應用在經濟型到中端的車型中。

未來勢不可擋

從創(chuàng)立之初的20人技術團隊，到如今占據國內12%市場份額、產品覆蓋全球100多個國家的行業(yè)標桿，天有為電子用二十余年時間書寫了中國汽車電子產業(yè)的突圍傳奇。這家扎根黑龍江綏化的企業(yè)，以"廣闊天地 大有作為"的信念，在創(chuàng)始人王文博的帶領下，不僅打破了外資企業(yè)對汽車儀表領域的長期壟斷，年均復合增長率更在迅猛發(fā)展，成為全球汽車電子供應鏈中不可忽視的中國力量。

天有為的誕生與發(fā)展，見證了中國汽車電子產業(yè)從依賴進口到自主創(chuàng)新的跨越歷程。這家扎根于東北黑土地的科技企業(yè)，用超20年時間完成從傳統(tǒng)汽車儀表制造商到智能座艙系統(tǒng)領軍者的蛻變，其歷史沿革不僅是一部企業(yè)成長史，更映射出中國汽車產業(yè)鏈國產化的時代縮影。