德眾汽車上半年報廢汽車回收拆解業(yè)務收入增長300% 動力電池循環(huán)再生項目進入建設快車道
8月22日晚,北交所上市企業(yè)德眾汽車(838030.BJ)披露2025年半年報。公司秉承“以懷化為中心,構筑大西南汽車服務產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”的戰(zhàn)略發(fā)展理念,聚焦主營業(yè)務精耕細作,強化技術人才梯隊建設,持續(xù)優(yōu)化智慧運營管理體系,最終實現(xiàn)經(jīng)營質量與規(guī)模效益的協(xié)同發(fā)展。
2025年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入11.36億元,同比增長3.64%,保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。并且,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額增長1359.51%。
新能源汽車服務網(wǎng)絡建設方面,德眾汽車持續(xù)加大布局力度。除凱里區(qū)域引入新能源品牌外,銅仁地區(qū)收到授權中心準入通知郵件,成功引入2個優(yōu)質新能源品牌,前期籌備工作正在有序開展中。
同時,德眾汽車在報廢汽車綠色拆解及再生資源循環(huán)利用領域表現(xiàn)突出。今年上半年,報廢汽車回收拆解業(yè)務營業(yè)額較上年同期增長299.92%,動力電池循環(huán)再生項目已進入建設快車道。
上半年營收11億元
新能源汽車服務網(wǎng)絡持續(xù)擴張
德眾汽車是一家聚合多汽車品牌矩陣與全鏈條汽車后市場服務生態(tài)的綜合性服務平臺。今年上半年,德眾汽車實現(xiàn)營業(yè)收入11.36億元,同比增長3.64%,保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。
值得注意的是,公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額大幅提升至3236.28萬元,同比增長高達1359.51%,為后續(xù)業(yè)務拓展提供充足資金支撐。
據(jù)介紹,公司以新能源品牌為核心,豪華汽車品牌為陣矩,通過集群:鴻蒙智行AITO問界、寶馬、凱迪拉克、沃爾沃、大眾等汽車4S店以及特斯拉授權鈑噴中心,構建覆蓋新能源、豪華、合資、國產(chǎn)四大領域的品牌矩陣。
報廢汽車回收拆解業(yè)務收入增長300%
動力電池循環(huán)再生項目進入建設快車道
作為循環(huán)經(jīng)濟創(chuàng)新實踐者及湖南省報廢汽車行業(yè)協(xié)會會長單位,德眾汽車在報廢汽車綠色拆解與再生資源循環(huán)利用領域的競爭力持續(xù)釋放。
自2021年11月公司投資建設的報廢汽車再生循環(huán)經(jīng)濟項目正式投產(chǎn)以來,營業(yè)收入快速增長。2025年上半年,公司報廢汽車回收拆解業(yè)務營業(yè)額同比大幅增長299.92%,成為業(yè)績增長的重要動力。
據(jù)介紹,這座現(xiàn)代化拆解中心具備年處理10萬輛汽車的產(chǎn)能規(guī)模,創(chuàng)新應用一系列尖端技術,金屬回收再利用率突破95%。該項目不僅填補區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈空白,還通過“回收-拆解-再生-制造”的閉環(huán)體系,為區(qū)域綠色經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。
更值得關注的是,公司動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目進展順利。新籌建的10萬噸級動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目已完成多項行政審批,包括項目備案、節(jié)能報告批復、環(huán)境影響報告書批復等。該項目已進入建設快車道,當前工程技術調試與設備安裝進展順利,為2025年12月試運營提供了必要保障。
該項目規(guī)劃構建“梯次拆解-破碎分選-再生提純”三位一體的循環(huán)體系,計劃分兩期進行建設:一期工程聚焦年處理5萬噸三元/磷酸鐵鋰退役電池的智能拆解線、高精度破碎分選線及碳酸鋰再生系統(tǒng)建設;二期工程在深化電池處理能力基礎上,增設年處理5萬噸退役電池的柔性產(chǎn)線,并同步構建動力電池拆解與貴金屬萃取系統(tǒng)。項目建成投產(chǎn)后,將通過全流程閉環(huán)再生模式,打造覆蓋電池全生命周期的綠色價值鏈,對行業(yè)技術革新及標準化體系建設形成標桿示范效應。
與此同時,公司在2025年6月27日成立孫公司湖南廣拓進出口貿易有限公司,擬拓展再生資源銷售市場,強化產(chǎn)銷一體化體系。
德眾汽車正以整合高端豪華汽車品牌4S店作為戰(zhàn)略支點,系統(tǒng)推進多品牌矩陣優(yōu)化及產(chǎn)品體系升級,戰(zhàn)略性布局新能源汽車銷售服務、報廢汽車綠色拆解及再生資源循環(huán)利用等新興領域,著力打造“研-產(chǎn)-銷-后市場”全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
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